Jernbanens+utvikling+og+betydning

**Hvilken rolle spilte jernbanen under Den industrielle revolusjonen**
====Raketten ble designet og bygget av George Stephenson med hjelp fra hans egen sønn, Robert, og Henry Booth. Raketten skulle på en slags lokomotiv konkurranse i 1829, som ble holdt av Liverpool og Manchester jernbane selskap, for å finne det beste lokomotivet til en jernbanelinje som ble bygget for å tjenestegjøre disse to engelske byene. På konkurranse dagen kom det rundt 15 000 mennesker for å se kappløpet mellom lokomotivene, så interessen for moderne teknologi hos britene var høy. ====

====Under løpet, nådde Raketten en hastighet på 38,5 km/t i løpet av 20 runder. Dette skyldes flere nye designelementer. Raketten var det første lokomotivet som hadde en multi rør tønne hvor vannet ble kokt, med 25 kobber rør istedenfor en singel røykkanal eller dobbel røykkanal. ====

George Stephenson designet den første linjen med dampdrevet lokomotiv, den ble åpnet den 27 september 1825. utbyggingen av jernbanen ble høyt prioritert og Innbyggerne fikk et smil på ansiktet. Lokomotivet hadde en fart på 40 km/t. Stephenson bygde også en moderne bru av jern som fikk navnet ’’Dee bridge’’.
 * George Stephensons design og konsekvenser **

Toget ble brukt til å eksportere ekstravarer som britene hadde produsert for mye av, slik at de kunne tjene på det. varer som ble eksportert var blant annet bomull, garn, korn, drikke som melk og vin, kveg, lam og høns til slakteriet og hester for drive jordbruk. Mange forskjellige goder ble eksportert for at innbyggerne i byene skulle få nytte av det.

Konsekvenser en fikk utefra dampmaskinene og industrialiseringen var blant annet dårlig helse og mindre arbeidskraft, men heldigvis var det ikke høy dødelighet på grunn av dette. Ved hjelp av lokomotivet ble varene flyttet raskere, folket sparte mer tid, slik at de fikk tid til masse annet, de fikk tilbringe mer tid med familien og arbeidet gikk mye fortere og enklere enn det den gjorde før industrialiseringen.



[|Launch the animation]

The Rocket, fra 1829.

George Stephenson

Dee bridge

Dampmaskinen er en motor som er drevet av damp under trykk. Franskmannen kalt Denis Papin fant ut at når vann varmes opp så utvider det seg, ved hjelp av en pumpekonstruksjon av en engelskmann Thomas Savery og noen forbedringer som var hovedavgjørende av James Watt, ble dampmaskinen nøkkelen for den industrielle revolusjon i Storbritannia. Kanskje det var ”spioner” fra landene som hentet ut informasjon ? Kull er også en viktig faktor i den industrielle revolusjon, dette fantes i gruvene der det tok mye menneskekraft for å frakte det opp og ut. Det var mye vann i gruvene og dampmaskinen går på vann og kull, noe som gjorde at dampmaskinen ble kalt ”gruvearbeidernes venn”.

Dette betydde altså at man fikk mer tilgang til kull, mer transport via tog, mer handel, mer penger og mest sannsynlig fler innbyggere i resultat. Også dampbåter. Dampbåt bygd i 1784 av Claude de Jouffroy.

Kilder: [] []